هر آنچه که باید در مورد خرابی جعبه فرمان بدانید
ما در این مقاله قصد داریم شما را با یکی از بهترین و مهمترین قطعات خودرو به نام جعبه فرمان آشنا کرده و مهمترین دلایل خرابی آن را بررسی کنیم. با ما همراه باشید.
همه چیز درباره خرابی جعبه فرمان
از جمله مهمترین دستگاهها و قطعات خودرو، فرمان میباشد. افراد با استفاده از این قطعه خودرو را هدایت و کنترل میکنند. این سیستم و قطعه بر بخشهای دیگر خودرو مانند سیستم تعلیق، سیستم سوخت رسانی و... نیز تأثیر میگذراد. این سیستم ممکن است به دلایل مختلفی دچار آسیب و خرابی شود. در واقع تمامی قطعات خودرو امکان دارد به دلایل مختلف دچار آسیب و خرابی شوند. از این رو مهم است که از دلایل خرابی قطعات مختلف آگاه شد تا از وقوع آن پیشگیری شود. در ادامه شما را با مهمترین دلایل خرابی این قطعه کاربردی آشنا میکنیم. با ما همراه باشید.
همچنین در پیا صنعت می خوانید:
خرابی واشر سرسیلند
تعمیر نشتی اگزوز
مهمترین دلایل خرابی جعبه فرمان
- یکی از مهمترین دلایل خرابی این قطعه، تولید صدای غیر عادی هنگام چرخاندن فرمان است. این مورد میتواند به دلایل گوناگونی نظیر، لق بودن میل فرمان افقی که به دنده شانهای و سیبک فرمان متصل است، تنظیم نبودن جعبه فرمان هیدرولیک، عدم تطابق عمق بوش دنده شانهای با یک دیگر، لق بودن بین پینیون و دنده شانهای و... باشد.
- لق بودن جعبه فرمان یکی دیگر از دلایل خرابی این قطعه کاربردی است. این مورد میتواند به دلایلی نظیر خراب شدن بلبرینگ پینیون که وظیفه تسهیل گردش پینیون را برعهده دارد، آسیب دندههای درگیر در حرکت خودرو، عدم تنظیم فاصله بین دنده شانه ای و پینیون و خوردگی فرسودگی بلبرینگ پینیون باشد.
- یکی از دیگر دلایل خرابی و آسیب دیدن این قطعه سفت شدن غربیلک فرمان است. این اتفاق نیز به دلایل مختلفی صورت میگیرد. این سفت شدن ممکن است به دلیل سفت شدن کلاهک کمک فنر و چهار شاخ فنر، تنظیم نبودن جعبه فرمان، کم باد شدن لاستیکها و از دست رفتن کیفیت آنها، سفت شدن سیبکهای جعبه فرمان که زمان منتقل شدن نیرو استفاده میشود و دشوار شدن حرکت سیبکهای طبق و جعبه فرمان، میباشد.