معرفی محبوب ترین اگزوز های بازار

تاریخچه شرکت خودروسازی چانگان موتورز

در حال حاضر کشور چین و محصولات آن در بسیاری از کشور های جهان از جمله ایران جایگاه خود را در بازار های مختلف پیدا و محکم کرده است. البته کیفیت این محصولات هم گوناگون و در رنج های مختلف بوده است. خودرو های چینی نیز که امروزه در کوچه ها و خیابان ها کم نیستند؛ بخشی از این محصولات گسترده و متنوع می باشند. در میان این خودرو ها نیز کیفیت های بالا و پایین وجود دارد. کمپانی خودروسازی چانگان چین یکی از بهترین شرکت های خودروسازی این کشور به شمار می رود که محصولات خود را کشور های دیگر نیز صادر می کند. 

در دهه نود میلادی همه شرکت های خودروسازی چین با تقلید از محصولات ساخت اروپا سعی داشته اند تا خودرو هایی با کیفیت مشابه آنها تولید کنند که در برخی اوقات در این امر موفق شده اند. در سالیان گذشته و با تغییر سیاست ها و هدف گذاری این شرکت ها، ساخت و ارائه خودرو های مختص خود و با کیفیت مطلوب در دستور کارشان قرار گرفته است. پیا صنعت به عنوان پیشرفته ترین و مدرن ترین کارخانه تولید اگزوز در خاورمیانه مفتخر است که به تولید انواع اگزوز و سایلنسر برای این خودرو سازی پرداخته و محصولات مورد نیاز برای سیستم های اگزوز این برند را در کشورمان و منطقه خاورمیانه ارائه می کند.

چانگان واقع در شهر چونگ کینگ چین

چانگان اتومبیل یک کارخانه دولتی است که در حوزه تولید خودرو های سواری، مینی ون ها، ون های تجاری و کامیون های سبک مشغول فعالیت است. دفتر مرکزی این کارخانه در شهر چونگ کینگ قرار دارد. خودرو های سواری این کمپانی با نام تجاری چانگان، ساخته و روانه بازار می شوند. ضمن اینکه تولید خودرو های برند فورد و مزدا برای عرضه در کشور چین توسط کمپانی چانگان انجام می پذیرد. این شرکت در زمینه تولید خودرو های شاسی بلند نیز به شکل مشترک و با همکاری شرکت ایویز و با نام لندویند مشغول انجام فعالیت می باشد.

 

 

 

شرکت خودرو سازی چانگان سالیانه حدود سه میلیون دستگاه خودرو تولید کرده که به همراه شرکت‌های سایک موتور، فاو گروپ و دانگ فنگ موتور یکی از چهار برند بزرگ خودروسازی در چین به حساب می آیند. هر سال معادل تقریبا 1.4 میلیون دستگاه خودرو از محصولات این کمپانی به فروش می‌رسد که از این لحاظ در رده دوم خودروسازان محبوب چینی‌ها قرار گرفته است.

از ساخت جنگ افزار تا خودرو با چانگان

کارخانه خودرو سازی چانگان در سال 1862 میلادی تاسیس شده است. در آن هنگام این شرکت جهت ساخت و تولید جنگ افزار و سلاح در شانگهای تاسیس شد که در زمان جنگ میان چین و ژاپن به چونگ کینگ انتقال یافت. این کمپانی ادوات و تسلیهات جنگی در سال 1959 میلادی به حوزه خودروسازی ورود پیدا کرد. در آن زمان این شرکت با دولت چین متعهد شدند تا چانگجیانگ تایپ 46 را که نام اولین اتومبیل ساخت چین بود، بسازد. همچنین این شرکت بعدا اقدام به تولید یکی از خودروهای سوزوکی کشور ژاپن کرد. پیا صنعت به عنوان پیشرفته ترین و مدرن ترین کارخانه تولید اگزوز در خاورمیانه مفتخر است که تمامی سیستم های اگزوز این برند را تحت لیسانس خودروسازی چانگان ساخته و روانه بازار می کند.

در سال 2009 میلادی، دو مجموعه کوچک خودروسازی محلی با نام های هافی و چانگه تحت مالکیت این کمپانی درآمدند. یک سال بعد از این اتفاق سازمان جنگ تسلیهات نظامی چین، مدیریت این کارخانه خودروسازی دولتی را به عهده گرفت و از آن به بعد، نام شرکت خودرو سازی چانگان در میان چهار خودروساز بزرگ چین قرار گرفت. در سال 2010 میلادی از لوگوی جدید این کمپانی برای عرضه خودرو های سواری جدید رونمایی شد. خودرو های سواری 72 درصد محصولات تولیدی این کارخانه را شامل می شوند.

این کمپانی اعلام کرده که از سال 2025 میلادی (1404 شمسی) فقط خودرو های کاملا برقی تولید خواهد کرد و از این سال تولید خودرو های بنزینی، دیزلی و هیبریدی متوقف خواهد شد. این اتفاق به این دلیل رخ خواهد داد که از سال 2030 میلادی (1409 شمسی) ساخت خودرو های غیر برقی در این کشور ممنوع خواهد شد.

 

 

 

حضور برند چانگان در ایران

در حال حاضر 24 مدل اتومبیل در خط تولید این کارخانه خودرو سازی وجود دارند که  اغلب آنها دارای بدنه های سدان و شاسی بلند و با پیشرانه های بنزینی، دیزلی و هیبریدی تولید و به بازار ارائه می شوند. تنوع فراوان خودرو های چانگان پتانسیل جذب هر سلیقه‌ای را به خود دارد اما از بین این 24 مدل خودرو این شرکت فقط 2 خودرو موفق شدند به بازار ایران راه پیدا کنند. خودرو سدان ایدو (Eado) در سال‌های 93 و 94 وارد بازار خودرو ایران شد اما نتوانست موفق ظاهر شود.

شاسی بلند چانگان CS35 نیز دیگر اتومبیل این خودروساز چینی بود که از پاییز سال 95 در کارخانه سایپا روی خط مونتاژ قرار داشت. البته پیشتر چندین دستگاه از این مدل وارد کشور شده بود که پس از عرضه خودرو های مونتاژ شده این مدل توسط شرکت سایپا با افت قیمت مواجه شد. همین طور شرکت سایپا قصد داشت شاسی بلند چانگان CS75 را نیز تولید و عرضه کند که به دلیل تحریم ها، موفق به انجام این کار نشده است.